El ministro de Aguas, Antonio Ciancio, se reunió con diputados, sin el expediente por el cual se permite la adjudicación directa de la explotación de la autopista Santa Fe- Rosario. Sus respuestas no conformaron a los partidos que integran el Frente Progresista. El justicialismo podría apelar a la justicia.





El debate durante la reunion en la presidencia de la Cámara de Diputados.

No se puede hablar sin el expediente.

Ante el reclamo del justicialismo para compartir el expediente que respalda la contratación directa el Director de Asuntos Jurídicos del ministerio de aguas, Gerardo Galimberti, confirmó que el expediente no se encuentra en su poder porque fue remitido al Tribunal de Cuentas. Ante la indignación de los legisladores, dijo que podía hacer una explicación breve del contenido del expediente, que cuenta con más de 200 folios. Aseguro que será enviada la copia cuando puedan contar con el expediente.

Este punto es el mas importante, según las declaraciones de los legisladores, porque es conocer el respaldo jurídico con el que cuenta el gobierno para tomar la decisión de llegar a la contratación directa de dos empresas quienes se harán cargo de la autopista Santa Fe- Rosario por seis meses.



El ministro, Ciancio se refirió a la aceptación de las dos empresas, Supercemento “de ninguna manera pagamos favores… Nosotros llamamos a Edeca y vino con Supercemento, podía haber sido cualquiera empresa, esto no le da ventajas para la futura licitación…estamos en una urgencia invitamos y el primero que nos dijo que si le dijimos firme acá…”

En cuanto al futuro peaje “exímanme de hacer futurología…”

El diputado Luis Mauri, apoyo la necesidad de contar con el expediente “al margen de que usted pueda fundamentar…” Mario Lacava, dijo que no se puede buscar en Internet un dictamen “me parece que hay que hablar con los papeles en la mano



Donde esta la urgencia?

El asesor legal, Juan Carlos Calmona, explico

Deberíamos hacer una pequeña síntesis. Acá el tema gira en torno al fenómeno de la concesión directa. La contratación directa es un mecanismo perfectamente legítimo, siempre y cuando se utilice como corresponde. En este caso particular y basándose en la ley de Administración Financiera, que establece la contratación directa, cuando mediare razones de urgencia.

Todo pasa por si hubo o no hubo urgencia. Yo creo que si hubo urgencia porque los pliegos confeccionados en el 2008 y el 2009, debieron readecuarse en el 2010, luego de la charla del ministro en este lugar. Pero además el ministerio siguió conversando con Aufe para que siguiera seis meses más en las mismas condiciones, siete días antes de que venciera la concesión no cumplía con la serie de exigencias y obliga al ministerio a decir hasta acá llegamos y salir desesperadamente a buscar una contratación directa en siete días hábiles, para evitar que una autopista.. .

Luis Rubeo (PJ-FPV), a usted le fracasa la estrategia, tenia una estrategia determinada con una empresa y le fracasa, entonces a partir de ahí, surge la urgencia. Esto no es así, señor. No hay plan B

Alberto Monti (PJ), consideró que a pesar del buen nombre del ministro Antonio Ciancio y de la transparencia del gobierno “No se ha hecho, de buena fe una contratación directa…”



Luego del encuentro


Leonardo Simoniello (UCR), dijo que esperaba que se traiga el expediente, “no me conformó”

Bueno diputado que le pareció, ustedes esperaban el expediente?

Si la verdad que lamentablemente esperaba algo mas que se traigan los expedientes, las justificaciones necesarias acerca de las urgencias debo decir que no me conformo esto no quiero que se tome como una critica al gobierno o a la propia cartera del ministro pero este tema puntual la concesión de la autopista no estoy conforme ni como se a llevado adelante ni como se ha resulto.

Van a esperar el dictamen del Tribunal de Cuentas, se van a presentar ante la justicia?

No en primer lugar quiero aclarar que esto es una apreciación personal, que no involucra a ningún otro diputado y que tiene que ver con esta cuestión que vino a explicar el ministro, por lo tanto no puedo adelantar lo que se hará en función del bloque. Lo que yo digo en términos personales es que hubiese pretendido mayores precisiones, que se justifiquen mejores las urgencias que llevaron adelante la contratación directa.

La parte jurídica?

Si, si, porque la parte jurídica yo esperaba que se justifique justamente la urgencia a través de la propia repartición jurídica del ministerio o de la propia fiscalia del estado no tenemos expediente no podemos saber.

A su juicio debe dejar de ser ministro Ciancio?

No yo no voy a opinar al respecto vuelvo a decir esta es una apreciación absolutamente personal que no involucra a mi bloque ni a mi partido



Santiago Mascheroni (UCR)

Cuales son las conclusiones suyas de acuerdo a esta reunión?

Hay distintos pareceres, yo tengo algunos de los que coincido con la información dada por el ministerio, yo lo platee en el recinto hace un tiempo atrás, cual es mi criterio y acá seguimos dando vueltas alrededor de un mismo y único gobierno que se planto en la década del 90 y que demuestra objetivamente que el empresario, sino tiene la rentabilidad no va a hacer la inversión y si se le exige inversión, el costo del servicio va a ser altísimo, por lo cual acá estamos en un encierro. Quizás la salida este en buscar a alguien que por un mínimo mantenimiento cobre una tarifa pero no es esto una cuestión que solucione el problema por eso yo no coincido en que esto deba ser un llamado a licitación y una nueva privatización.

Ahora la urgencia y el respaldo jurídico. Cual es su posición?

No la urgencia esta demostrada,si alguien creyó que los concesionarios se iban a ir, sin pegar un portazo y generarle un daño a la provincia es un iluso. Los amigos de hoy oposición, que vieron en toda la información, literalmente la exposición de la filosofía menemista en actas de renegociaciones etc., creen que en el futuro va a ser distinto están equivocados, por eso yo ahí discrepo con el gobierno provincial, seguir el mismo modelo van a llevar inexorablemente, tarde o temprano a los mismos problemas que padecemos hoy, va a venir alguien que va a invertir muy poco, en la medida que la ecuación económica le de una rentabilidad y si esa rentabilidad no se da no hay inversión.



Nota Antonio Ciancio

La suerte de dialogo que espero que no sea un dialogo de sordos, donde nosotros hemos escuchado, tomado notas y hemos contestado las preguntas y hemos avanzado sobre muchos temas con ellos, aun cuando no teníamos obligación, es mas teníamos también para conversar con ellos el problema de agua que hubo acá en santa fe por la rotura de un caño, bueno eso no se dio, pero también este otro tema.

Mascheroni sostiene que permanecen con el modelo de los 90, donde las empresas son favorecidas y se van cundo quieren?


Bueno, creo que hay una discusión todavía no saldada acerca de concecionar o no las autopistas son puntos de vistas muy atendibles. La, verdad que para nosotros en tan poco tiempo, ponernos a organizar una unidad ejecutora se nos hizo muy difícil y después se nos transformo en imposible. Es atendible lo que dice el diputado, creo que lo ideal seria que no hubiera peaje no es cierto abrir la autopista y que el estado pudiera mantenerla y ampliar los carriles y todo lo demás, esto choca contra la imposibilidad económica y por otro lado en los 90 hubo un muy buen negocio con las autopistas yo creo que lo hemos denunciado reiteradamente y en el orden nacional el diputado Giustiniani, fue uno de los que mas había analizado los retornos en sentido de ganancias que tenia la autopista, además de otros retornos pero esto creo que ha terminado. La transparencia de acceder a la información permite saber con mucha claridad, que es lo que se llevan las empresas y permite accionar sobre lo que tienen que hacer y lo que no deben dejar de hacer, así que desde ese punto de vista lo otro seria ideal pero no vivimos en un mundo ideal.

La falta del expediente

Nadie nos dijo que trajéramos el expediente, el expediente esta en el tribunal de cuentas para el cual habilitamos la feria, el Tribunal de Cuentas estaba de vacaciones y le habilitamos la feria mucho antes para que terminen las vacaciones para que lo analicen y bueno veremos si hay observaciones o sino las hay.

Es cierto que se adjuntaron 200 y pico de paginas?

El expediente tiene 200 y pico de páginas.



Fuente:En positivo